ELISSA SAE 10W-40 CL-4/SI, за 1л

Цена
Скидка
Цена / кг:
Узнать цену товара
SKU: 017020. Category: Моторные масла.
Моторное масло
Класс вязкости SAE: 10W-40
Тип масла: Полусинтетическое
Тип двигателя:
Бензиновый , Дизельный
Объем:

Применение

Всесезонное полусинтетическое моторное масло премиум-класса, для высоконагруженных дизельных и бензиновых двигателей, в том числе оборудованных турбонаддувом и оснащенных системой рециркуляции отработанных газов (EGR), с каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR), работающих в особо тяжелых условиях эксплуатации и с удлиненными интервалами замены. Разработано к применению в современных четырехтактных дизельных двигателях легких коммерческих автомобилей, тяжелых грузовиков, автобусов, строительной техники. ELISSA SAE 10W-40 CI-4/SL удовлетворяет требованиям по эмиссии токсичных веществ Euro-4 и более ранних спецификаций (без сажевых фильтров микрочастиц (DPF)). Производится на основе современных синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел, с использованием высокоэффективного тщательно сбалансированного пакета присадок, обеспечивающего высокие эксплуатационные свойства.

Сертификация API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B4

Штрихкод: 4631140802474

Фасовка: 216,5 л.

Преимущества

  • Высокоэффективный очищающий комплекс присадок предотвращает образование лаковых и сажевых отложений на деталях двигателя, гарантирует полную их чистоту;
  • Превосходные смазывающие характеристики масла поддерживают оптимальную толщину масляной пленки при различных сложных эксплуатационных режимах работы двигателя;
  • Благодаря исключительной диспергирующей способности, масло может использоваться для двигателей, оборудованных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR);
  • Обладает превосходной нейтрализующей способностью, обеспечивая надежную защиту смазываемых поверхностей от коррозии;
  • Отличается улучшенными низкотемпературными свойствами из-за чего гарантируется быстрый пуск двигателя при работе в условиях холодного климата;
  • По своим эксплуатационным свойствам превосходит требования большинства аналогичных продуктов от российских и мировых производителей.

Преимущества

  • моторов, снабженных системами вторичной переработки газов (EGR) и каталитической доочистки выхлопов (SCR);
  • новейших четырехтактных двигателей немассивных коммерческих автомобилей, функционирующих на дизеле;
  • тяжёлых грузовых машин и строительной спецтехники,
    а также автобусов.

Характеристики

 

№ п/п Наименование показателя Методы испытаний Норма по ТР ТС 030/2012 Требования СТО 06472266-004-2019 Результат анализа
1. Вязкость кинематическая при 100°С мм²/с По ГОСТ 33 или ASTM D 445   12,5-16,3 13,2
2. Вязкость динамическая мПА*с, не более при минут 20°С ПО ASTM D 2602   6600 6269
3. Индекс вязкости, не менее По ГОСТ 25371 или ASTM D 2270   130 150
4. Щелочное число, мг КОН на 1г масла, не менее По ГОСТ 111362   8,2 8,7
5. Массовая доля золы сульфатной, %, не более По ГОСТ 12417-94   1,4 1,36
6. Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не менее По ГОСТ 4333 или ASTM D 92 135 200 228
7. Температура застывания °С, не выше По ГОСТ 20287 или ASTM D 97   Минус 33 Минус 33
8. Массовая доля воды, %, не более По ГОСТ 2477 Следы Отсутствие Отсутствие
9. Коррозия на пластинах из свинца, марок С 1 и С 2, по ГОСТ 3778, г/м², не более ГОСТ 20502  
10. Массовая доля механических примесей, %, не более По ГОСТ 6370 0,03 0,015 0,0120
11. Плотность, при 20°С, г/см³, не более По ГОСТ 3900 или ASTM D 4052   0,89 0,871
12. Содержание активных элементов, %, не более По ГОСТ 13538 или БЭРД ICP 2000      
  Массовая доля кальция ГОСТ 9827    0,12 0,34
  Массовая доля цинка     0,21  0,12
  Массовая доля фосфора     0,12 0,09
13. Цвет на колориметре ЦТН, ед. ЦНТ, не более ГОСТ 20284   5,0 3,0
Еще нет отзывов об этом товаре.
Go to top